360ADAS智能云镜 | 360度行车记录仪
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360度行车记录仪

新车还没上牌,途观车主第一时间选择安装360°全景行车记录仪,随着汽车保有量的不断提高,道路状况不断复杂,人们对驾驶安全的意识逐渐提高,360°全景产品已经成为安全出行的刚需。途观车身高大,盲区自然就多,行车、倒车都会增加难度,而路况复杂、碰瓷频发更是司机的噩耗,传统的倒车影像、单摄像头行车记录仪已经不能满足日常的用车需求! 配置清单: 施工车型:大众途观L 施工项目:安装车鹰视3D全景记录仪   360度全景行车记录仪绝对是广大车主的福音,它由前后左右共四个摄像头组成一个全方位的拍摄系统,通过对同一时刻采集到的多路视频影像处理成一幅车辆周边360度的车身俯视图,最后在中控台的屏幕上显示。让驾驶员在车内监控车身周围的情况,避免因为视野盲区而发生剐碰,并可以通过画面的指示调整倒车的角度,帮助驾驶员安全轻松停泊车辆,让您在狭窄的停车场都能进退自如。(因为途观是原车自带显示屏幕是需要加装一个解码器,才可以直接把360全景画面在中控显示的)   大众途观L安装车鹰视3D全景左摄像头 大众途观L安装车鹰视3D全景右摄像头 大众途观L安装车鹰视3D全景前视摄像头   经过几个小时专业细心的安装完成之后,需要的是调试合成图像,用360全景专业的调试布子,进行合成鸟瞰图。 通过师傅的调试之后,通过前后左右四个摄像头采集车辆四周的影像,再经过解码器的图像处理单元矫正和拼接后,形成一副大众途观车辆四周的3D全景图,实时传送到中控台的显示设备上,给车主带来更清晰,放心,安全的辅助视频。 三陆翷3D流媒体开机自动环绕360度一圈,图像轨迹随动,超大立体视角,前后流媒体,多种限宽视图模式,原车按键操作,原车风格设置;超强人性化功能操作!专为高端设计! 装上360度全景行车记录仪,驾驶员坐在车中即可直观的看到车辆所处的位置及车辆周围的障碍物,从容操作车辆,轻松完成泊车入位,顺利通过路况复杂及狭窄路段,有效减少剐蹭、碰撞、碰瓷等事故的发生 一边倒车一边不停的向后面,尽管有些车辆不停的在叫着“倒车请注意、倒车请注意”……可惜却不能阻止事故的发生。360°全景行车记录系统,随时记录车后方的情况,倒车时自动切换放大车后发路况。这样车主在倒车时就可以不用时时刻刻担心后方的情况! 点评:安装本产品后,能够完全记录汽车行驶全过程的视频图像和声音。如果遇到碰瓷或者意外发生时,我们可以迅速提出证据,保障驾驶人自我权利。并且此产品是高清夜视行车记录仪,所以即使晚上周边黑漆马虎的都能看得一清二楚。从此开车就多一分安心,多一分保障!                       ...

对于奔驰,很多女性朋友都很喜欢,不仅因为其灵动时尚的外表,更因其奢华完美的内在!看李姐也不例外也是奔驰粉丝一族,最近就买了17款奔驰GLA260。 奔驰GLA260出色的外观设计不拘一格,极具识别度。源自CLS运动轿车的理念,CLA的设计颇具现代感又不失经典。隆起的发动机罩肌肉感十足,231个闪钻组成的散热器格栅星辉点点,车灯模块和LED巧妙排列制造出了独特的“闪耀”效果,尽显CLA前脸的活力。 奔驰CLA260的配置涵盖ESP、胎压监测、前排气囊、前后排侧气囊、驾驶座膝部气囊、无钥匙启动、半坡辅助、自动驻车、可变转向比、全景天窗、多功能方向盘、倒车影像、电动座椅记忆、LED大灯组、GPS导航、中控屏、自动泊车、并线辅助、主动刹车等一众核心配置。 动力方面:奔驰GLA200搭载最大功率115kW(156Ps)的1.6T高功率版发动机。GLA 260则搭载最大功率155kW(211Ps)的2.0T高功率发动机,GLA 260搭载2.0T低功率发动机。 中控方面:侧面腰线由大灯直接通向后门,造型奔放,符合SUV性格。虽然车身较A级有所升高,GLA级的风阻系数依然达到了0.29的水平,还是十分不错的。相较于车头,车尾造型更加厚实一些,有点儿SUV的派头。GLA 260配备的18英寸轮圈造型相对传统一些,高配的GLA 260的轮圈也采用相同规格,样式上则有所不同。能够看出GLA级的底盘高度相较A级确实提升不少,多了—分野性。GLA 260采用了双边共两出的排气布局,造型足够运动、美观。银色进气格栅上带有镀铬饰条,看一眼就觉得精致漂亮。 对于这款车型,李姐是很满意的,可在行车过程中她发现如果车流太大或者路况不好,开起来很是费劲,无法看清车身四周的情形总是紧张不已,总担心。所以便想着安装个360度全景行车记录仪!听朋友说三陆翷360全景行车记录仪效果很好,视频效果很清晰,她便来店了解了!发现确实如此,也对比了好几款同类产品,发现不管从价格、功效、安装、售后等比较,三陆翷360全景行车记录仪的性价比是最高的。便决定在本店安装一个,下面让我们一起去见证! 三陆翷360全景行车记录仪是通过安装在车身前后左右的四个1080P小巧隐蔽摄像头,通过无缝拼接,一键校对,将车身周围360°影像清晰、流畅地显示在中控显示屏上。看看安装好的四个摄像头 前摄像头,安装在车标下面,稳妥隐蔽! 后摄像头,安装原车后摄像头处,完全无损! 左摄像头安装在左边反光镜下,完全吻合原车!好看又别致! 右摄像头隐藏在右边反光镜下,恰到好处! 全程安装无损原车任何配件和线路,下面一起来看看调试好的夜间效果: 高清全景+前视效果 高清全景+后视效果 高清全景+左视效果 高清全景+右视效果 显示效果很不错,超广视角,1080P高清、四路DVR行车记录,车身安装四个180度高清摄像头无缝拼接、全景鸟瞰图像,打败死角障碍,车周亮度自动平衡调节清晰自然,底照度自适应增强夜视效果,行车360度全方位实时记录,还可设置24小时停车监控,防止刮花、盗窃,停车更安心。三陆翷360全景,给你极致的安全驾驶体验!有了此神器,以后不管路面再复杂,都一目了然啦!全方位掌控全场,让您安全行车再无忧! 李姐看完如此清晰的效果后,非常的满意,开心的回家了...

        三陆翷360全景行车记录仪逐渐成为车主们的行车必备神器,一方面是可以保障行车安全,提高行车安全性;另一方面也可以有效防止碰瓷,保护车主的自身利益。而在激烈的360全景行车记录仪市场竞争中三陆翷表现最为亮眼。          三陆翷在传统的360度全景行车记录仪的基础上进行了技术改造升级,推出了三陆翷360°全景行车记录仪一体机。将360度全景行车记录仪与解码器完美融合,在无损安装方面做了突破性的改进。通过对产品功能的不断开发和晚上,让三陆翷领先于行业,处于优势地位。         具体而言,与其他品牌的产品相比,三陆翷360全景行车记录仪一体机的优势主要体现在一下几个方面: 1、无损安装,专用接口,不破线,不接线,不影响保修。 2、视频解码一体、协议一体,不需再外加解码盒,纯数字信号(LVDS输出)。 3、原车系统控制,原车按键切换。 4、不截断原车信息,系统更稳定,不影响原车4S店检测及保修。 5、原车视频和全景图像自由切换。 6、完美匹配原车总线系统。 7、高分辨率,真正实现数字高清。 作为行业内少有的集研发、生产、销售于一体的高科技企业,三陆翷在产品技术含量方面明显领先于同期竞争对手,这也是三陆翷360度全景行车记录仪解码一体机在市场上表现突出的重要原因之一。            可以看出这种技术上的进步和优势,也会推动三陆翷和市场一起发展进步。由此可见,为用户提供更加舒适便捷的产品和服务、不断提高突破,让广大车友们能够享受到更高级的行车安全辅助产品以及更好的智能行车体验才是三陆翷成功的关键。   ...

     随着家庭汽车的普及,越来越多的人开始关注行车安全。而在行车安全之中,驾驶盲区产生的安全隐患一直是关注的焦点。   那么,怎样才能有效的消除这些驾驶盲区呢↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 黄色区域是后视镜能看到的 白色区域是人在驾驶位子能看到的,而灰色区域就是驾驶盲区    而这些驾驶盲区往往会酿成惨剧。     那么360全景是如何解决这些驾驶盲区的呢   为了您和家人的安全,赶快来重庆惠通陆华汽博4S中心,安装一部“360度全景泊车影像”吧!     ...

      众所周知行车记录仪相当于汽车的“黑匣子”,安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像,可为交通事故提供证据,让事故责任可辨,有效的防止碰瓷的发生,但是如果爱车侧面受损,又找不到凶手,是不是很恼火又无奈,只能自认倒霉了?这时候如果有360度全景记录仪帮你抓到真凶了。360全景行车记录仪不仅可记录行车时的情况,防止碰瓷党,辅助新手司机泊车。除此之外还能记录旅程中美丽的风景和有趣的画面,为旅程生活添加诸多色彩。   那么全景记录仪和行车记录仪有什么区别?    1、多视角:行车记录仪是安装在前挡风玻璃上的,普遍只有一个摄像头,部分记录仪也有前后摄像头的;而全景行车记录仪有四个摄像头,分别可以记录车辆前后左右四个方向的情况,4路显示无缝拼接。   2、既是安全辅助系统,又是4路行车影像,整合资源,最大限度帮客户节约资金,降低成本。相比音频倒车雷达,更加直观安全。鸟瞰全景系统:可通过倒车、转向自动启动,也可通过应急双闪或遥控启动全景画面,将行车、泊车、倒车安全提至最高级别     3、熄火后可设防:熄火后,可设防1--6小时,电流500mA,有低电压保护,不会影响电瓶工作。但是不建议长期开设防。而是某些办急事的状况下设防。 ●储存方式     机身自带16G内存空间中,自动循环写入。 ●安装案列     安装全景记录仪比行车记录仪要复杂,自行操作难度很大,最好是找专业人员进行安装。   卡宴 奥迪 奔驰 宝马 丰田FJ   大众途观 本田艾力绅 凯迪拉克SRX 福特锐界       ...

倒车,一直是广大司机头疼的问题,再有经验的司机也有过刮碰经历。据统计,由于车后盲区所造成的交通事故在中国约占30%,美国约占20%。难怪很多新手不怕开车,就怕倒车,一倒车就手忙脚乱。虽然有倒车雷达,但车后的小孩、石头、大坑等又不能被倒车雷达识别,极易引起事故。因而,从原来的倒车语音到超声波探头,再到现在流行的可视倒车雷达,倒车系统一直在发展进步。现如今,单个后视摄像头的可视倒车雷达产品已俨然成为汽车的必备安全装备之一。但同时,基于单个后视摄像头的可视倒车雷达只能看到车身正后方影像,无法同时看清车身四周状况,存在视角盲区,难以满足驾驶员越来越苛刻的驾驶要求,因此就有了车身周围360度全景影像的需求,360度全景倒车影像由此诞生. ...

,阳光明媚,洒向人间。 现如今的车载娱乐那是五花八门,最常见的就是安卓大屏机,因为大屏幕在中控屏实在是太好用了。大家还 记得吗?在此之前用的都是DVD或者CD之类的,到现在很多低配的车型用的也还是CD,所以给人造成的感觉是 用CD的车都是低配,恰巧大屏机刚好符合了人们那种好面子的心理。 相比较原厂中控大屏而言,安卓大屏拥有诸多人性化的功能。就比如说它拥有更为开放的资源,用户可以根据自 己的需求在应用市场上下载所需的APP,比如微信、淘宝、交管12123、高德地图等,并且它的流畅度和屏幕分辨 率比原厂自带的中控大屏要出色的多!另外有些安卓中控大屏还带有360°度全景影像、行车记录仪、移动无线路由 器等多种功能,能让你的舒适版车型秒变豪华版!          360度全景倒车影像是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合,超宽视角,无缝拼接的适时图像信息(鸟瞰图像),了解车辆周边视线盲区,帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统,又叫全景泊车影像系统或全景停车影像系统(有别于目前市面上把汽车四周画面在显示屏幕上进行分割显示的"全景"系统)。有的地方也称全车可视系统、全景可视系统、全景泊车系统、360度全车可视系统,它是后视倒车影像系统的升级换代产品,是最新的真正意义上的"全景倒车影像系统"。   ...

  2019年什么娱乐新闻最热?2019年什么汽车电子产品最热?那就不能不提360度全景行车记录仪了。作为今年最火热的汽车电子产品。它为什么这么火热呢? 1.专车专用设计。不破坏车身结构。很多车主都不喜欢原车被破坏,不破坏车身结构,这是火热之一。 2.自动拼接和自动校准技术,五分钟完成调试。方便快捷,时间就是金钱,怎能不火. 3.完美无缝拼接360度可视车景实况俯视图,扫除一切盲区隐患,保证安全行驶。生命能得到保障。你说不火是骗人的。 4.内置四路视频汽车黑匣子,预防突发事件,交通纠纷时有力证据。这就是为什么今年360度全景行车记录仪会如此火热的原因了。 在很多店里,车主指定要安装的就是360度全景行车记录仪了。像这次来我们店里的丰田霸道车主就是指定要安装360度全景行车记录仪。 让我们来看一下怎么安装吧!摄像头安装效果图 专业人员进行调试。   丰田霸道,其外观大气时尚,整体性能不错动力强劲,越野能力强。可是原车的噪音太大,影响着驾乘环境,对于这丰田霸道所带来的噪音,车主就想到全车隔音工程。经我们的推荐,车主选择了安博士隔音。   拆开门板我们可以看到。原车门板只有一层防尘防水的胶纸。   我们进行了四门汽车隔音。先减震再吸音。先用减震胶把内层的门钣金贴满压紧,减少钣金震动,加强车门钣金抑制共振。外层支架用吸音棉贴上把空余的空隙封死。门板密封性能提升还能将风噪阻隔在外提升驾驶舒适度。 底盘和尾箱隔音效果图   引擎盖隔音隔热覆膜内层是一种隔热隔声泡沫,外面覆有一层增强玻纤铝膜,内面则涂有一层压敏粘胶,专门用于粘贴在引擎盖。能有效的降低发动机噪音,大幅降低发动机辐射到引擎舱盖的热量,延长舱盖漆面寿命。       ...

看着大街上日渐增多的车辆和日益复杂的路况,是不是感觉越来越头疼呢?行车最怕刮刮碰碰,小则修修补补,大则伤筋动骨,事故后还牵扯不清,索赔都找不到责任方。其实你缺的只是一台“壹伍陆好司机行车记录仪”,四广角360度无盲区全景俯瞰录像;突发碰撞,系统自动快速录像保存;高清星光夜视功能,夜晚画面效果更清晰。不管你是夜伏昼出还是昼伏夜出都不怕再开“碰碰车”,新手学车、倒车再也不是问题。今天就和小编一起体验一下360全景的魅力吧: 科普1: 目前市面上的360度全景分为专用和通用两种! 一般专车专用型前后左右四个摄像头均为专车专用,无需另外开孔(特殊车型以及特殊配置车型除外),而通用型的全景大部分需要进行开孔安装摄像头。今天给大家介绍的是无需开孔的专车专用车型的改装案例。 360度全景改装案例◆保时捷卡宴专车专用星光夜视360全景 专车专用型的全景,左右摄像头只需替换掉原车后视镜底座外壳即可,全景产品中会配备专用的带摄像头的外壳(见下图)。 温馨提示:点击图片即可查看高清大图哦! SO,施工第一步,当然是拆拆拆,拆下原车左右反光镜。拆卸时特别要注意镜片的拆装,非专业人员请勿自行尝试! 拆下原车反光镜后,再将底座镜壳拆分,换上带全景摄像头的底座外壳。 依次安装好前后左右全景摄像头:  前   后   左右  科普2:想要加装360度全景,需要原车带有AV视频输入接口才能进行加装。一般分为两种情况: ①原车不带彩色显示屏,则需要先加装带有视频输入接口的DVD导航一体机 ②原车出厂自带彩色显示屏,则需要先加装带有视频输入接口的解码器 具有以上2种条件中的任何一种,即可直接加装360度全景了!   加装好所有摄像头后,还需要对全景影像进行调试: 铺好调试专用调试布,然后对四个摄像头进行校准,确保四个摄像头采集到的视频信息精准有效。    ◆ 效果展示 ◆  调试完毕后,360度全景行车记录仪的安装就大功告成了。 使用方法: 一般360度全景的使用方法,行车挂入前进挡,是按下双闪键激活全景影像,或者打左/右转向灯自动激活,或者挂入倒档自动激活。 需要注意的是,挂入前进挡按下双闪激活后,记得再按一次双闪关闭双闪灯哦,不然后面的车会以为你的车辆发生故障了哦! 前视 左转向 右转向 倒车 单单有全景影像当然不够,关键还得要有记录仪的功能!壹伍陆星光夜视全景自带行车记录仪功能,前后左右四个摄像头,全方位拍摄记录行车途中的视频影像,无盲区死角,真正让碰瓷无处遁形! 在发生刮擦或者其他事故的时候,也能非常清楚地调取监控证据,还原真相! 当然,小伍家里的星光夜视全景记录仪不单单只是这些功能,还有停车监控、震动感应、智能感光调节、亏电保护等功能,并且专用型为全无损安装,不用担心对车辆电路造成任何影响,且为外置U盘存储,方便随时随地调取数据。 想要了解更多的详细情况,请添加小伍的微信详细了解吧!微信号A1560731 最后,奉上一小段视频:   ...